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Proton Preve Hatchback 试车评论(感谢网友SUNLIGHTHEART分享)

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发表于 30-7-2013 09:04 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
上星期接到通知试驾新的 c-hatch,心里非常纠结,兴奋的是有新车试驾,担心的是它能结束这一年多来preve带给我们国人的种种问题与不满。看看论坛上的负面评价,以及我顾客(preve车主)对它的的投诉与不满。老实说吧!我已对它preve失去信心。除非顾客是完全对他的安全性能ancap 5stars,空间,价格感兴趣,不然我也不会介绍。(proton请不要shoot我,这是我的心声,也是车主的心声)

讲完废话,进入主题!
个人认为,外观见仁见智,情人眼内出西施,在这里不予置评。

内观篇
听完主办单位解释如何在off track 的路线后,就慢慢的一步一步的走进 C-Hatch。首先是方向盘,非常的漂亮,用了大量钢琴烤漆来点缀,尤其是换挡拨片,非常的有高级感。关门声也比现行的好很多。皮椅则中规中矩,说软不软,说硬不硬。后排座椅比起前排多了些舒适感,很软,个人感觉很舒服。排档杆有真皮包袱,蛮好看。其余的与现行的内饰差不多一样。

多媒体篇
android 七寸荧幕,GPS,bluetooth,USB,Aux 都有。reverse camera,front and rear parking sensor都有,对泊车有一定范围的帮助。有twitter,音响没试,因为我还是比较喜欢听引擎声。

安全性
除了现行款式的features,还加了hill start assist,六粒airbags。

试驾篇
十七寸rim,起步时难免会有少许的delay。重点来了,preve上的vibration,在这辆车上九十巴仙抑制了。dashboard很扎实,赞!!牙箱的(火车头)声,完全没有了。方向盘也变轻了。以往的风切声在120kmh之前都变得不明显了。轮胎的滚动噪音反而变得明显了。新的 C-Hatch 多了kickstart mapping,当油门kickdown后,马上连降三档,力水就来了。碍于cvt牙箱的特性,不论如何改电板还是会有少少delay。他的引擎声还是那么的响亮,很像交响乐!

因为只有三圈测试,暂时就能体会那么多,如有得罪。请大家多多指教。

感想
没错!以前的proton实在是令大家非常的失望,伤心,谁说华人不支持国产车,只因你做得烂!!大家才纷纷寻找别的替代品。宁愿价格贵一点,空间少一点,features少一点,安全性少一点,也宁死不买国产车。再加上大家总是喜欢先入为主,喧宾夺主。proton名义比longkang还臭!!

所以我建议各位,在试驾这部车时,放宽本身的尺度,暂时放下品牌的成见。lauching 后,不妨大家去试试这款车,给予中肯的评价。我相信你们也会带着笑容走出这辆车,不论你要买或不买,shoot or not shoot

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参与人数 2人气 +10 收起 理由
keith1985 + 5 原创内容
mxm + 5 谢谢分享

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发表于 30-7-2013 09:10 AM | 显示全部楼层
好像改进了很多...这叫刚刚买了preve sedan的我...情何以堪  
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发表于 30-7-2013 09:57 AM | 显示全部楼层
那个起步时的牙箱声真的没了??
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发表于 30-7-2013 10:02 AM | 显示全部楼层
qc和sc皇帝般的态度有一起改善没有?
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发表于 30-7-2013 10:07 AM | 显示全部楼层
真的改善了吗?
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 楼主| 发表于 30-7-2013 10:18 AM | 显示全部楼层
keith1985 发表于 30-7-2013 09:57 AM
那个起步时的牙箱声真的没了??

我只是转贴而已。。。。所以也不太清楚。
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发表于 30-7-2013 10:33 AM | 显示全部楼层
q(T_T)p 发表于 30-7-2013 10:02 AM
qc和sc皇帝般的态度有一起改善没有?

PREVE是普腾第一台国际车,QC已大大提升,但仍有一些小瑕疵,回SC修整则无碍。

SC的待客态度大有改善,有者还准备NASI LEMAK给客户享用,咖啡、茶、清水任饮。

C –HATCH的设定比SEDAN高是必然的,17寸的轮辋也符合掀背式短尾车飞飙的稳定、速度、拐弯要求。

由于拘泥于采用PREVE房车车盘,车身比一般掀背式短尾车长,可说是褒赞俱有。赞的是车厢载物量大了,褒则是甩尾风阻可能比较大。

但,C-HATCH确是令人期待的,有机会一定要去试驾!

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发表于 30-7-2013 10:52 AM | 显示全部楼层
几时才lauching...等了很久了!
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发表于 30-7-2013 10:53 AM | 显示全部楼层
ethen_ck 发表于 30-7-2013 09:10 AM
好像改进了很多...这叫刚刚买了preve sedan的我...情何以堪

改进了很多,价钱也高一些,一分钱一分货
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发表于 30-7-2013 10:56 AM | 显示全部楼层
jim28 发表于 30-7-2013 10:33 AM
PREVE是普腾第一台国际车,QC已大大提升,但仍有一些小瑕疵,回SC修整则无碍。
SC的待客态度大有改善,有 ...

谢谢解答。。。其实我相信多数人都是知道proton车性能是不错的,它的问题在于qc和sc。包括我,还需要些时间观望。
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发表于 30-7-2013 11:01 AM | 显示全部楼层
整条7酱
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发表于 30-7-2013 11:01 AM | 显示全部楼层
qc和sc的提升才是最重要的 不要去了sc那些sa全部望天的
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发表于 30-7-2013 11:12 AM | 显示全部楼层
无手牙。。
没亮点
可以死心了
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发表于 30-7-2013 11:24 AM | 显示全部楼层
jim28 发表于 30-7-2013 10:33 AM
由于拘泥于采用PREVE房车车盘,车身比一般掀背式短尾车长,可说是褒赞俱有。赞的是车厢载物量大了,褒则是甩尾风阻可能比较大。 ...


”PREVE房车车盘“可以解释一下吗? 本帖最后由 waja2000 于 30-7-2013 11:26 AM 编辑

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发表于 30-7-2013 11:37 AM 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢这样的评论而不是一面倒的踩,赞!
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发表于 30-7-2013 11:56 AM | 显示全部楼层
那屁股 真心不欣赏~
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发表于 30-7-2013 12:40 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 30-7-2013 11:24 AM
”PREVE房车车盘“可以解释一下吗?

车盘即汽车底盘(CHASSIS)。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶

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发表于 30-7-2013 12:45 PM 来自手机 | 显示全部楼层
觉不支持国惨新车

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参与人数 1人气 +1 收起 理由
e依玲 + 1 绝不支持外国新车

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发表于 30-7-2013 12:46 PM | 显示全部楼层
jim28 发表于 30-7-2013 12:40 PM
车盘即汽车底盘(CHASSIS)。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安 ...


我的意思是说”拘泥于采用Preve房车车盘”整段的你要表达什么?  Preve这样“房车”的车盘就会导致一般掀背式短尾车长? 也会甩尾风阻比较大? 技术来说不是很认同你这段 ... 本帖最后由 waja2000 于 30-7-2013 12:53 PM 编辑

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发表于 30-7-2013 12:50 PM | 显示全部楼层
ahgan 发表于 30-7-2013 12:45 PM
觉不支持国惨新车

酱你又进来看?特地进来踩一脚也爽?  
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